Выбор и корректирование нормативов ТО и ремонта машин
Таблица 1.24 Периодичность, трудоемкость и продолжительность технических воздействий для тротуароуборочных машин.
|
Вид ТО и ремонтов |
Периодичность выполнения ТО и ремонтов, км. |
Продолжительность одного ТО и ремонтов в раб. днях Дi, на 1000 км. |
Трудоемкость выполнения одного ТО или ремонта, чел.-ч | ||
|
нормативная |
Скорректиро-ванная |
нормативная |
Скорректиро-ванная | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
ЕО |
Ежесменно |
0,5 |
0,5 |
1,1 |
1,397 |
|
ТО-1 |
1600 |
7,7 |
9,779 | ||
|
ТО-2 |
8000 |
29,4 |
37,338 | ||
|
СО |
2 раза в год |
35,2 |
44,704 | ||
|
ТР |
на 1000 км. |
22,6 |
33,9 | ||
|
КР |
95200 |
- |
- |
- |
- |
Таблица 1.25 Периодичность, трудоемкость и продолжительность технических воздействий для прицепов грузоподъемностью до 3 т.
|
Вид ТО и ремонтов |
Периодичность выполнения ТО и ремонтов, км. |
Продолжительность одного ТО и ремонтов в раб. днях Дi, на 1000 км. |
Трудоемкость выполнения одного ТО или ремонта, чел.-ч | ||
|
нормативная |
Скорректиро-ванная |
нормативная |
Скорректиро-ванная | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
ЕО |
Ежесменно |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,127 |
|
ТО-1 |
3200 |
0,4 |
0,508 | ||
|
ТО-2 |
12800 |
2,1 |
2,667 | ||
|
СО |
2 раза в год |
4,6 |
5,842 | ||
|
ТР |
на 1000 км. |
0,4 |
0,6 | ||
|
КР |
136000 |
- |
- |
- |
- |
Таблица 1.26 Периодичность, трудоемкость и продолжительность технических воздействий для прицепов грузоподъемностью более 8 т.
|
Вид ТО и ремонтов |
Периодичность выполнения ТО и ремонтов, км. |
Продолжительность одного ТО и ремонтов в раб. днях Дi, на 1000 км. |
Трудоемкость выполнения одного ТО или ремонта, чел.-ч | ||
|
нормативная |
Скорректиро-ванная |
нормативная |
Скорректиро-ванная | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
ЕО |
Ежесменно |
0,15 |
0,15 |
0,3 |
0,381 |
|
ТО-1 |
3200 |
1,5 |
1,905 | ||
|
ТО-2 |
12800 |
6 |
7,62 | ||
|
СО |
2 раза в год |
13,2 |
16,764 | ||
|
ТР |
на 1000 км. |
2 |
3 | ||
|
КР |
136000 |
- |
- |
- |
- |
Актуальное на сайте:
Школа профессора Я.Е. Фаробина
Современное развитие отечественной автомобильной науки характеризуется различными теоретическими направлениями. Одним из основополагающих является теория автомобиля.
Родоначальником теории автомобиля является академик А.Е. Чудаков, котор ...
Составление грузового плана для окончательного состояния загрузки судна
После проверки посадки, остойчивости и прочности составляется окончательная таблица комплектации грузов по отсекам и вычерчивается грузовой план судна.
Для окончательного варианта загрузки судна определяется метацентрическая высота на на ...
Мероприятия по улучшению
условий труда
В предыдущем разделе были выявлены следующие нагрузки, выходящие за рамки допустимых
ü Содержание работы
ü Распределение функций по степени сложности задания
ü Наблюдение за экранами видеотерминалов (часов в смену): при ...
Автомобильные дизельные топлива