Техническое диагностирование автомобиля ЗИЛ-131Н
Задача автомобильного транспорта состоит в удовлетворении потребности в перевозках в заданные сроки и в требуемом объеме. Для ее решения необходимы транспортные средства определенного типа и производственная база, обеспечивающая их хранение, ТО и ремонт.
Курсовое проектирование является важным этапом предмета "Техническая эксплуатация автомобилей" и имеет следующие цели и задачи:
- закрепление, совершенствование и пополнение знаний и навыков, полученных в процессе обучения, по организации производства, технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей, проектирования производственных зон и участков;
- углубление знаний по научной организации труда и проектированию автотранспортных предприятий;
- изучение передовых методов производства и получение навыков по организации диагностирования, технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей;
- подбор и анализ материалов технологического и конструкторского характера, необходимых для выполнения дипломного проекта;
- развитие умения анализировать и логически обосновывать принимаемые инженерные решения.
Выполнение проекта нарабатывает способность самостоятельно решать технологические и конструкторские задачи, умение пользоваться нормативами, стандартами, справочной и другой специальной литературой.
Характеристика автомобиля ЗИЛ-131Н – трехосный автомобиль высокой проходимости предназначен для перевозки грузов по дорогам всех видов.
Длина, мм 7040
Ширина, мм 2500
Высота по кабине, мм 2480
Высота с тентом, мм 2975
Колея, мм 1820
Полная масса, кг 10425
Тип двигателя ЗИЛ-131
Число цилиндров 8
Мощность двигателя, л.с. 150
Число передач 5х2
Колесная формула 6х6
Максимальная скорость, км/ч 90
Характеристика зоны диагностирования.
Техническое диагностирование – комплекс работ (операций) по определению с установленной точностью технического состояния.
Диагностирование является одним из элементов процесса технического обслуживания и ремонта. Оно осуществляется с использованием специального оборудования без разборки объекта диагностирования.
- Технологический расчет проектируемого предприятия
- Расчет годовой производственной программы
- Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР
- Расчет годового пробега автомобилей
- Расчет годовой производственной программы
- Расчет годовой производственной программы по диагностированию
- Расчет суточной производственной программы
- Корректирование трудоемкости ТО и ТР
- Расчет годового объема работ по ТО, ТР, самообслуживанию
- Расчет численности производственных рабочих
- Технологический процесс в подразделении
- Виды работ на постах
- Охрана труда на диагностических станциях
- Подбор технологического оборудования
- Расчет производственной площади
- Планировка подразделения
- Составление технологической карты
Актуальное на сайте:
Вычисление нормальных напряжений в первом приближении
При общем изгибе в поперечных сечениях корпуса возникают нормальные напряжения, уравновешивающие внешний изгибающий момент. Нормальные напряжения в продольных связях вычисляются по формулам:
на вершине волны
, МПа (10.8)
на подошве вол ...
Расчет численности вспомогательных рабочих
Численность вспомогательных рабочих устанавливается в процентном отношении от штатной численности производственных рабочих и принимается в количестве, указанном в табл. 18 ОНТП. (см. табл. 2.15.)
Таблица 2.15. Распределение численности в ...
Эксплуатационные расходы
Деятельность железной дороги невозможна без расходования средств на движение поездов, ремонт сооружений дороги и подвижного состава, содержание необходимого штата.
При определении эксплуатационных расходов принято различать расходы, связ ...
Автомобильные дизельные топлива