Технологический процесс сборки промежуточного вала автомобиля КамАЗ
Развитие отечественного автомобилестроения связано с систематическим совершенствованием выпускаемой продукции, обновлением парка оборудования, широким внедрением механизации и автоматизации производства.
В современном машиностроительном производстве уровень механизации сборочных процессов колеблется в очень широком диапазоне: частичная механизация, комплексная или всесторонняя механизация, частичная автоматизация, комплексная автоматизация.
В настоящее время механизация и автоматизация технологических процессов получили наибольшее внедрение в массовом и крупносерийном производстве. Следует отметить, что внедрение автоматизации в США ведет к сокращению рабочей силы, а следовательно, к увеличению безработных. Применение автоматизации в технологических процессах в машиностроительной промышленности России создает условия для труда рабочих, ведет к всестороннему развитию всех способностей рабочих, освобождает от тяжелого физического труда и создает их материальную заинтересованность.
Комплексная механизация и автоматизация технологических процессов является высшей формой развития технологии автомобилестроения.
Технологический процесс сборки и организация сборочных работ обуславливает применение тех или иных средств механизации, причем с одной стороны, степень совершенства организации сборки влияет на технико-экономическую эффективность механизации, а с другой рациональная механизация способствует совершенствованию организации сборки.
Совершенствование процесса сборки возможно на основе широкого применения транспортных средств, конвейеров с автоматической подачей деталей и узлов к местам сборки.
Дальнейшее совершенствование производства автомобилей связано с разработкой и внедрением высокого эффективной малоотходной технологии получения заготовок деталей на базе механизации и комплексной автоматизации, развитием и совершенствованием системы организации и управления производством.
- Общие сведения о конструкции изделия
- Описание устройств, способов соединения деталей, принципа действия, регулировки и смазки
- Обработка конструкии изделия на технологичность
- Проектирование технологического процесса сборки
- Уточнение годовой программы сборки узла
- Расчет трудоемкости сборки узла
- Расчет количества оборудования и оснастки
- Расчет численности промышленно – производственного персонала
- Расчет численности основных рабочих
- Расчет численности вспомогательных рабочих
- Расчет численности руководящего состава и специалистов
- Производственная оценка разработанного процесса сборки
- Определение загрузки и производительности сборочного рабочего места
- Организация сборочного процесса и методы достижения точности сборки
- Выбор оборудования и технологической оснастки
- Технические и организационные мероприятия по обеспечению безопасности работы
- Производственная санитария
- Противопожарная защита и экология
Актуальное на сайте:
Анализ производственно-финансовой деятельности авиакомпании
Основными конкурентами «Аэрофлот-Дон» в секторе пассажирских перевозок внутри Российской Федерации являются авиакомпании «Сибирь», «Пулково», «Домодедовские авиалинии», «Карат».
Основными конкурентами «Аэрофлот-Дон» в секторе международн ...
Прочностной
расчет рулевого привода
Расчет вала рулевой сошки рассчитывается на кручение по формуле:
(2.11)
где: - передаточное отношение рулевого механизма;
- диаметр вала сошки в опасном сечении.
Принимаем: =16.12
=0,0267м
Подставив данные в формулу (2.11) получим ...
Определение числа технических воздействий на автомобиль, группу автомобилей
и весь парк за год
Годовой пробег группы автомобилей j–ой модели определяется по формуле:
, (2.9)
где – число дней работы автомобиля на линии в год.
Для 1ой группы:
км.
Для остальных групп результаты расчета приведены в таблице 2.6.
Число технических ...
Автомобильные дизельные топлива