Беспроводная система контроля подвижного железнодорожного состава
Доля участия железнодорожного транспорта в обеспечении грузопотока в нашей стране достаточно значительна и эффективное обеспечение его безаварийности является актуальнейшей задачей.
Одной из составляющих этой комплексной проблемы является реализация контроля состояния элементов движения товарных вагонов, в частности букс, колес, осей, обнаружения волочащихся деталей.
Приведенный перечень функций реализуется, как дифференциально, так и комплексно, стационарной системой контроля с определением характера и мест дефектов, а именно: номера буксы (скольжения или качения), номера вагона с последующей передачей этой информации по канальным средствам на диспетчерский пункт. Однако подобные системы не позволяют наблюдать динамику изменения измеряемых параметров и соответственно предсказывать и предупреждать аварийные ситуации на железнодорожном транспорте.
С целью повышения надежности функционирования железнодорожного транспорта предлагается разработать автоматизированную телекоммуникационную систему для динамического контроля состояния железнодорожного состава. Такое решение позволит фиксировать состояние вагонов состава для последующего прогноза их надежности и обоснования необходимости проведения профилактического, текущего и капитального ремонтов.
Данная система будет иметь возможность интегрироваться в АСУ диспетчерской централизацией (ДЦ), образующий информационную сеть, предназначенную для обеспечения оперативного персонала информацией о движении поездов и состоянии технических средств железнодорожной автоматики.
- Анализ существующих систем контроля
- Бортовой регистратор для железнодорожного подвижного состава
- Микропроцессорный комплекс технических средств
- Разработка моделей контроля букс товарного вагона
- Модель температурного контроля буксы товарного вагона
- Модель вибрационного контроля буксы товарного вагона
- Метод прямого спектра
- Метод «ударных импульсов»
- Метод спектра огибающей
- Определение значений допусковых параметров
- Двухпараметрическая модель
- Обзор существующих методов контроля
- Организация статистического контроля
- Системы контроля параллельного действия
- Системы контроля последовательного действия
- Системы контроля последовательного действия для контроля геометрической формы и размеров разнообразных объектов
- Системы контроля с общей образцовой величиной
- Системы контроля параллельно-последовательного действия
- Разработка безэталонного способа контроля
- Адаптация математического аппарата
- Проектирование локально-вычислительной сети разрабатываемой системы контроля
- Программно-аппаратное обеспечение беспроводной ЛВС системы контроля
- Алгоритмическое обеспечение проекта
- Синтез контроллера состояния буксы вагона
- Экономическое обоснование проекта
- Выбор и обоснование аналогов или базы сравнения. Расчет интегрального показателя качества
- Оценка экономического эффекта у потребителя
- Безопасность и экологичность разработки
- Мероприятия по улучшению условий труда
- Системный анализ работоспособности информационной системы
Актуальное на сайте:
Технологический расчет проектируемого предприятия
Исходные данные принимаются в соответствии с заданием на курсовое проектирование.
Исходные данные:
Наименование проектируемого объекта – Шиномонтажное отделение.
Модель автомобиля – ВАЗ 2109.
Количество автомобилей – 832.
Условия экс ...
Назначение предприятия
ООО «Тагфир» было создано 28 мая 2000 года. Его основной специализацией является организация междугородних грузовых перевозок по России. Автопарк компании состоит более чем из 20 еврофур и автомобилей «Газель» готовых осуществлять транспо ...
Нестандартные производственные ситуации
За период производственной практики мне пришлось столкнуться со следующими нестандартными ситуациями:
На подъездном пути, принадлежащем ОАО ААК «Прогресс» произошел сход переднец тележки первого от маневрового тепловоза вагона, груженног ...
Автомобильные дизельные топлива